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用于汽车行业的Unimotive模型系列
新的 新的Unimotive产品系列包括高性能的加热/冷却系统，特别是在汽车行业的应用。典型的应用领域是材料测试、腐蚀测试和环境模拟，以及随温度变化的应力和负载测试。该装置还为测试油漆、燃料和添加剂以及电池、塑料部件或电子元件的测试系列和质量控制提供可靠的温度控制。
Unimotive温度控制系统设计用于直接操作水-乙二醇混合物（如Glysantin®），工作温度为-45 °C至+95 °C，提供最短的冷却和加热时间，冷却能力高达35 kW。这些型号标准配备了一个电磁耦合和速度控制的泵，最大流量为145升/分钟。所有Unimotive型号都通过触摸屏控制器操作，支持最常见的数据标准（包括Profibus、Modbus TCP、Ethernet、OPC-UA、RS232、USB），因此能够轻松集成到自动化工业环境中。
用于验证测量结果的流量控制
在流量控制方面，Unimotive也很有说服力。单独提供的流量控制立方体(FCC)能够可靠地测量和控制温度控制回路中的流量和压力。流量控制方块（FCC）是单回路控制的最佳选择。这个紧凑的单元简单地集成在温度控制系统和试样之间，并直接连接到Unimotive系统上。FCC单元将压力和流量的测量值传递给Unimotive系统，从而确保通过集成旁路进行精确控制。对于多回路控制，该系统可以通过额外的多流控制立方体进行扩展。Unimotive也可以用高粘性液体操作。热交换泵，简称HXP，可用于此目的。这种扩展包含一个热交换器、一个循环泵和一个用于流量控制的旁路。HXP装置可单独适应您的应用，从而确保高效率。通过HXP，还可以实现流体回路的系统分离。
通过可选的自动排水和补水系统（简称ADR），连接的应用可以用压缩空气排出，并在快速接头的帮助下进行更换。排出的导热油被送回温度控制单元，可以重新使用。因此，ADR解决方案在保护环境的同时也节省了时间和金钱。
对于与水乙二醇有关的高温应用，新的高温型号Unimotive XT是正确的解决方案。当使用水乙二醇时，该装置设计的工作温度高达+150℃。为此，Unimotive XT采用完全集成的可变压力叠加法工作。由于不需要额外的基础设施，如氮气罐，该系统可以快速准备运行，而且不费吹灰之力。
Unimotive的一个主要优势是温度控制速度高，设定的温度可以快速并准确地转移到试样上。另一个应用场景来自于Unimotive温度控制系统和气候室的结合，它可以根据环境温度同时控制测试样品的温度。
另一个典型的应用场景是周期性温度变化测试。为此，Unimotive设备配备了一个集成的编程器，可以创建单独的温度曲线。另外，可以直接通过自动测试系统或过程控制系统进行远程控制和设定点规范。
