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Serie di modelli Unimotive per l'industria automobilistica
La nuova gamma di prodotti Unimotive comprende sistemi di riscaldamento/raffreddamento ad alte prestazioni destinati in particolare alle applicazioni dell'industria automobilistica. Le aree di applicazione tipiche sono le prove sui materiali, le prove di corrosione e le simulazioni ambientali, nonché le prove di stress e di carico in funzione della temperatura. Le unità forniscono anche un controllo affidabile della temperatura per testare vernici, carburanti e additivi, nonché per serie di test e controlli di qualità su batterie, parti in plastica o componenti elettronici.
I sistemi di controllo della temperatura Unimotive sono progettati per il funzionamento diretto con miscele di acqua ed etilenglicole (ad esempio Glysantin®) a temperature di esercizio comprese tra -45 °C e +95 °C e offrono i tempi di raffreddamento e riscaldamento più brevi con capacità di raffreddamento fino a 35 kW. I modelli sono dotati di serie di una pompa ad accoppiamento solenoide e a velocità controllata con una portata massima di 145 l/min. Tutti i modelli Unimotive sono gestiti tramite un controller touchscreen che supporta i più comuni standard di dati (tra cui Profibus, Modbus TCP, Ethernet, OPC-UA, RS232, USB) e consente quindi una facile integrazione in ambienti industriali automatizzati.
Controllo della portata per risultati di misura convalidati
Unimotive è convincente anche per quanto riguarda il controllo della portata. Il sistema di controllo del flusso (Flow Control Cube) disponibile separatamente Cubo di controllo del flusso (FCC) consentono di misurare e controllare in modo affidabile la portata e la pressione nel circuito di termoregolazione. Il Flow Control Cube (FCC) è la scelta migliore per il controllo di un singolo circuito. L'unità compatta è semplicemente integrata tra il sistema di controllo della temperatura e il provino e collegata direttamente al sistema Unimotive. L'unità FCC trasmette al sistema Unimotive i valori misurati per la pressione e la portata, garantendo così un controllo preciso grazie al bypass integrato. Per il controllo di più circuiti, il sistema può essere ampliato con cubi di controllo multi-flusso aggiuntivi. Unimotive può funzionare anche con liquidi altamente viscosi. A tale scopo è disponibile una Pompa di scambio termico (HXP). Questa estensione contiene uno scambiatore di calore, una pompa di circolazione e un bypass per il controllo del flusso. L'unità HXP viene adattata individualmente alle vostre applicazioni e garantisce così un'elevata efficienza. Con l'HXP è possibile realizzare anche una separazione dei circuiti del fluido.
Con il sistema opzionale Automated Drain & Refill System (ADR), l'applicazione collegata può essere drenata con aria compressa e cambiata con l'aiuto di attacchi rapidi. Il fluido termico drenato viene reimmesso nell'unità di termoregolazione e può essere riutilizzato. La soluzione ADR consente di risparmiare tempo e denaro e di proteggere l'ambiente.
Per le applicazioni con temperature elevate in combinazione con acqua-glicole, i nuovi modelli per alte temperature "Unimotive XT" sono la soluzione giusta. Le unità sono progettate per temperature di esercizio fino a +150 °C quando funzionano con acqua-glicole. A questo scopo, Unimotive XT funziona con una sovrapposizione di pressione completamente integrata e variabile. Il sistema è pronto per l'uso rapidamente e con poco sforzo, perché non sono necessarie infrastrutture aggiuntive come i serbatoi di azoto gassoso.
Uno dei principali vantaggi di Unimotive è l'elevata velocità di controllo della temperatura, che consente di trasferire la temperatura impostata al provino in modo rapido e preciso. Un altro scenario applicativo deriva dalla combinazione del sistema di controllo della temperatura Unimotive e di una camera climatica, che consente il controllo simultaneo della temperatura del provino in funzione della temperatura ambiente.
Un altro scenario applicativo tipico è rappresentato dalle prove di variazione ciclica della temperatura. A tale scopo, le unità Unimotive sono dotate di un programmatore integrato, che consente di creare profili di temperatura individuali. In alternativa, il controllo remoto e la specificazione dei setpoint sono possibili direttamente tramite sistemi di test automatizzati o sistemi di controllo di processo.
