Unimotive 10w-XT

Sistemi di termoregolazione per applicazioni nel settore automobilistico | Unimotive

Modello: Unimotive 10w-XT Gruppo di attrezzature: 4 Numero d'ordine: 5004.0003.01 Classe e: 32-09-01-17

Funzioni Dati tecnici Scaricamento Accessori Garanzia

Caratteristiche delle prestazioni

La serie di modelli Unimotive è stata progettata appositamente per applicazioni nell'industria automobilistica. I sistemi di controllo della temperatura sono progettati per funzionare con miscele di acqua ed etilenglicole con protezione anticorrosione (ad es. Glysantin®) fino a -45 °C. Le normali aree di applicazione, sono le simulazioni di temperatura, i test sui materiali e le prove di sollecitazione e carico in funzione della temperatura per i componenti automobilistici e i componenti funzionali.
Il "Flow Control Cube", disponibile come opzione, consente di misurare e controllare con precisione la portata.
Le unità di controllo della temperatura Unimotive sono ideali per l'integrazione nei banchi di prova, dove assicurano temperature riproducibili, ad esempio per i controlli di qualità, i test delle batterie, le prove di trasmissione e dei cuscinetti, nonché per il controllo della temperatura delle camere di condizionamento e di vuoto e per le attività di calibrazione.
I modelli Unimotive convincono per la loro termodinamica unica che garantisce risultati altamente precisi e riproducibili. La collaudata tecnologia Unistat consente inoltre di ridurre al minimo i tempi di riscaldamento e raffreddamento e di ottenere la massima precisione di controllo della temperatura per gli apparecchi Unimotive. Tutti i modelli Unimotive sono gestiti da un display touchscreen a colori da 5,7" con un comodo menu di navigazione.
Le varianti del modello "XT" sono progettate per temperature d'esercizio fino a +150 °C. Unimotive XT funziona con una sovrapposizione di pressione completamente integrata e variabile che stabilisce nuovi standard. La sovrapressione nel circuito del fluido può essere impostata su un valore fisso o come rampa per gli intervalli superiori al punto di ebollizione standard. La sovrapposizione di pressione variabile riduce il carico dell'applicazione alle basse temperature grazie alla minore pressione del sistema. Per il funzionamento non è necessaria alcuna pressurizzazione esterna, ovvero Unimotive XT non richiede alcuna infrastruttura speciale (ad esempio, serbatoi di azoto gassoso o simili).

Le funzioni in sintesi

Sistema di regolazione della temperatura per l’industria automobilistica

Utilizzo diretto con miscela di acqua-etilenglicole con anticorrosivo (ad esempio Glysantin®)

Risultati di termoregolazione altamente precisi e riproducibili

Tempi brevi di riscaldamento e di raffreddamento

Termostato Pilot ONE con schermo touch o da 5.7" a colori e guida menu in 13 lingue

Regolazione di temperatura adattabile, self-optimising

Solida pompa di ricircolo ad accoppiamento magnetico

Interfacce 2 x USB (Host, Device), Ethernet ed RS232

Pressurizzazione variabile per temperature di esercizio fino a +150°C

Affermata tecnologia Unistat

Impressioni sul prodotto

Controllore

Il nuovo regolatore Multitouch Pilot ONE offre un brillante touchscreen da 5,7’’ con funzioni grafiche e un semplice menù di navigazione. Grazie al menù preferiti, al servizio One-Click e al glossario tecnico, le informazioni importanti e le impostazioni sono sempre disponibili in modo facile e veloce. I collegamenti USB ed Ethernet integrati permettono la connessione a qualsiasi PC o rete, ad esempio per il comando a distanza e per la registrazione dei dati.

Per saperne di più

Intervallo di temperatura	-45...150
Costanza della temperatura	±0,05
Risoluzione del display	0,01 K
Messaggio di allarme	ottico, acustico, relay
Controllore	Pilot ONE
Classe di sicurezza	I / NFL
Classe di protezione	IP20
Dimensioni (L x P x A)	730 x 804 x 1738 mm

Potenza di riscaldamento

Potenza di raffreddamento

20	14
0	10
-20	5
-40	0,8
°C	kW

Macchina frigorifera

raffreddati ad acqua, privi di CFC e HCFC

Refrigerante 1° stadio

R-452A (A1, H280)

Quantità di refrigerante 1° stadio

2,9

Pressione max.	201 l/min; 5,3 bar
Collegamento alla pompa	M38x1,5 AG male
Max. viscosità ammessa	200 mm²/s
Velocità della pompa regolabile	No
Tipo di pompa	accoppiato magneticamente, acciaio inox
Caratteristiche della pompa	Pompa a pressione, velocità non regolabile, con accoppiamento magnetico

Raccordo sensore esterno	Pt100
Ingresso di controllo	ECS ONE
Uscita di controllo (contatto a potenziale zero)	POKO ONE
Interfaccia digitale	Ethernet, USB (Host u. Device), RS232

Temperatura ambiente ammessa	5...40 °C
Volume min. di riempimento	8,2
Volume di espansione	19,9
Collegamento all'acqua di raffreddamento	G3/4 male
Consumo di acqua di raffreddamento con acqua a 15°C, flusso a 0°C	620 l/h
Pressione differenziale dell'acqua di raffreddamento min.	1 bar
Pressione dell'acqua di raffreddamento max.	6 bar
Allacciamento alla rete	400V 3~ 50Hz

Per ulteriori specifiche tecniche e informazioni sulla fornitura, sugli accessori e sulle periferiche, consultare la scheda tecnica in formato PDF. In caso di dubbio, valgono le informazioni contenute nella scheda tecnica PDF. Se non diversamente indicato, le specifiche di prestazione si riferiscono a una temperatura ambiente di 20°C.

Si prega di notare le informazioni sui requisiti di installazione e di spazio dei nostri prodotti.

In conformità alla norma DIN EN60034-1, si applicano le seguenti tolleranze di tensione e frequenza:
Tensione ±5% con contemporanea tolleranza di frequenza ±2%.

Esempi a titolo illustrativo: ad esempio, una tensione del -5% e una frequenza del +2% non sono ammesse. Tuttavia, sono ammesse tolleranze, ad esempio, di -5% di tensione e -2% di frequenza.

Salvo modifiche tecniche ed errori. Le illustrazioni possono differire dall'originale.